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Recharge de véhicules électriques dans les bâtiments résidentiels nouveaux et existants

Recharge au niveau résidentiel : la recharge multi-utilisateurs simplifiée

Si vous devez fournir un système de recharge de véhicules électriques multi-utilisateurs pour les propriétaires, les titulaires de domaine à bail ou les locataires qui vivent dans des bâtiments tels que des immeubles d’habitation, vous avez une excellente occasion de préparer votre bâtiment à la transition énergétique.
Il y a de nombreuses raisons de penser à la transition énergétique, que l’on soit propriétaire ou gestionnaire d’un bâtiment, promoteur immobilier, association de propriétaires ou coopérative de résidents. L’approche d’Eaton est adaptée aux nouvelles constructions et aux bâtiments multifamiliaux existants, sans rénovation complexe. Elle est évolutive pour assurer une transition en douceur d’un chargeur à un ensemble complet de chargeurs, tout en garantissant une capacité optimale pour tous les utilisateurs et une répartition équitable des coûts.
Notre approche Bâtiments dans le même réseau est stratégique. Il s’agit d’analyser les besoins en gestion de l’énergie et en distribution d’énergie de l’ensemble de votre bâtiment ou de votre site afin de définir l’écosystème de recharge de VÉ le plus efficace. Le résultat est une approche flexible et évolutive qui transforme votre bâtiment en un carrefour énergétique et qui offre des avantages durables, que vous travailliez sur un nouveau projet ou que vous rénoviez une propriété existante.
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Profitez d’un écosystème multifonctionnel

L’écosystème que nous développons pour vous répondra à tous vos besoins en matière d’énergie, y compris la recharge de véhicules électriques multi-utilisateurs, tout en étant facile à utiliser et rentable. Vous aurez le contrôle. Nous avons conçu notre approche « Bâtiments dans le même réseau » comme l’offre de transition énergétique la plus complète et la plus intégrée sur le marché pour les propriétaires de bâtiments.
  • Équilibrer la charge de façon optimale dans les bornes de recharge pour véhicules électriques utilisées;
  • Utiliser l’écrêtement des pointes pour éviter les prix élevés de l’énergie;
  • Exécuter un délestage de la charge pour vous aider à gérer l’utilisation de l’énergie;
  • Répartir les coûts au prorata entre les utilisateurs;
  • Monétiser la recharge des véhicules électriques pour créer une source de revenus au besoin;
  • Intégrer l’énergie autogénérée provenant des sources renouvelables, comme des panneaux solaires, afin de réduire les coûts.

 

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Infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les bâtiments existants

L’adoption des VÉ s’accélère. Dans un immeuble résidentiel doté d’un stationnement commun, certains résidents peuvent déjà posséder des véhicules électriques et ils voudront sans aucun doute disposer d’installations de recharge pour leurs véhicules. Votre réponse à ce stade nécessite de prendre beaucoup de décisions, car le premier chargeur que vous installerez sera suivi de plusieurs autres, tôt ou tard. Le défi n’est pas de savoir quand et comment construire le premier chargeur, mais comment planifier à long terme.

Les principales questions sont les suivantes :

  • Comment répartir équitablement les coûts de recharge des VÉ?
  • Peut-on ajouter d’autres chargeurs pour répondre aux besoins futurs? 
  • Comment partager la capacité énergétique disponible?

Notre approche vous aidera à planifier en fonction de l’évolution des besoins de vos résidents. Vous pouvez commencer avec quelques bornes et en ajouter plus avec le temps tout en assurant une recharge optimisée en tout temps grâce à l’équilibrage de la charge.

Si le bâtiment produit déjà de l’énergie renouvelable à partir d’une source telle que l’énergie solaire photovoltaïque (PV), il s’agit d’un moyen très souhaitable de réduire encore les coûts et de renforcer la durabilité. Les systèmes de stockage d’énergie peuvent être utilisés, avec ou sans énergie renouvelable, pour stocker de l’énergie à faible coût en vue d’une utilisation en période de forte demande, ce qui permet de soulager le réseau tout en économisant de l’argent.

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Tout ce que vous devez savoir sur la recharge des VÉ

Notre nouveau document de présentation technique explique l’impact de la recharge des véhicules électriques « derrière le compteur » et présente diverses approches pour répondre aux demandes d’énergie de façon durable. Lisez-le pour comprendre comment développer et fournir une infrastructure de recharge de véhicules électriques fiable, sécuritaire, évolutive et rentable pour la recharge multi-utilisateurs dans les bâtiments résidentiels.

 

 

Infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les nouveaux bâtiments

Le passage aux VÉ s’accélère. Si vous construisez de nouvelles propriétés résidentielles, vos acheteurs ou locataires potentiels s’attendront à ce qu’elles disposent d’espaces de stationnement équipés pour la recharge de véhicules électriques. En tant que promoteur, vos principaux défis consistent à définir votre offre et à trouver un moyen rentable de garantir la disponibilité d’une quantité suffisante d’énergie. Vous devrez fournir des installations adaptées à tous les utilisateurs, avec une approche évolutive, car de plus en plus de conducteurs passeront aux VÉ à mesure que les véhicules à moteur à combustion interne seront progressivement retirés du marché.
Notre approche vous fournira ce qui suit :
  • Une infrastructure de recharge capable de se développer pour alimenter tous les VÉ qui en ont besoin, aujourd’hui et à l’avenir.
  • La possibilité pour les propriétaires d’accéder à des bornes de recharge pour  VÉ supplémentaires lorsqu’ils en ont besoin, pour les visiteurs, par exemple.
  • Un logiciel dans un système facile à utiliser qui permet aux gestionnaires d’immeubles de distribuer les coûts d’alimentation et de recharge équitablement.
 
  • Un équilibrage de la charge efficace afin d’optimiser l’utilisation de la capacité disponible.
  • Des options pour générer de l’énergie renouvelable et tirer le meilleur parti de ses avantages en matière de développement durable à faible coût grâce à un système de stockage de l’énergie.
  • Une gamme optimale de bornes de recharge qui peut inclure des bornes de recharge rapides pour les visiteurs de courte durée.
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Comprendre le fonctionnement du couplage sectoriel

Pour les promoteurs immobiliers qui souhaitent tirer le meilleur parti de l’énergie produite à partir de sources renouvelables, nous avons rédigé un document de présentation technique utile sur le couplage sectoriel, le mécanisme largement considéré comme une voie essentielle vers le zéro carbone.

De quelle façon puis-je équilibrer la charge entre les véhicules électriques?

À mesure que les VÉ se connectent, la capacité disponible doit être partagée efficacement entre les utilisateurs en équilibrant cette capacité entre les bornes de recharge. L’équilibrage de la charge des VÉ définit la capacité maximale admissible pour les VÉ, ce qui permet de lisser automatiquement la demande totale de pointe des VÉ. Eaton vous aide à équilibrer efficacement la charge entre vos bornes de recharge pour optimiser les coûts.

De quelle façon puis-je ajouter des bornes de recharge pour VÉ à mesure que la demande augmente?

L’infrastructure de recharge des véhicules électriques d’Eaton est construite de manière à faciliter l’ajout de nouvelles bornes de recharge de véhicules électriques au besoin. L’infrastructure physique étant en place, il est rapide et facile d’ajouter de nouvelles bornes de recharge au système de gestion et de gérer les problèmes de capacité énergétique futurs.

De quelle façon puis-je assurer un partage équitable des coûts?

Grâce au système de gestion de la recharge des véhicules électriques d’Eaton, vous obtenez une juste répartition des coûts, ce qui garantit que les propriétaires de VÉ paient pour leur propre consommation d’électricité, et non celle des autres. Cette solution flexible permet de mettre en place différents modèles de tarification pour les résidents et les utilisateurs sporadiques, par exemple, des espaces de stationnement pour les invités ou des espaces de stationnement loués à des non-résidents sur la base de locations à plus long terme.

Produits pour un écosystème de recharge de véhicules électriques multi-utilisateurs

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